汽車線束全自動加工流程全解
發(fā)布時間：2016-04-08 16:55瀏覽次數(shù)：
隨著時代的發(fā)展，人們對汽車的功能要求越來越多，而汽車也利用電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，汽車內(nèi)的電器件越來越多，而用到的電線電纜也越來越多。汽車線束相比其他線束是比較粗的，所以如何讓大量線束在有限的汽車構(gòu)造空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，這是一直以來汽車制造行業(yè)都非常重視的問題，而目前加工汽車線束比較好的設(shè)備當(dāng)屬銀鋼品牌的全自動剝線機，今天我們就主要來了解一下汽車線束全自動加工流程全解。
汽車線束全自動加工流程：
頭剝：線材線頭的皮剝開的長度。如果頭剝長度大于或等于線頭長度時為全剝，小于時為半剝，半剝所剝出的護套套住線頭，防止搬運線材時搞亂線芯。
線尾：線材的結(jié)尾需剝的長度，如果線尾不剝，參數(shù)請輸入零。
尾剝：線材線尾的皮剝開的長度。如果尾剝長度大于或等于線尾長度時為全剝，小于時為半剝。半剝所剝出的護套套住線尾，防止搬運線材時搞亂線芯。
線徑：指線材線芯多股銅絲的截面積總和。全自動剝線機參數(shù)的數(shù)據(jù)，表明線徑粗細的值。設(shè)備運轉(zhuǎn)中，如遇到線頭線尾剝不開、切痕淺情況，則需加大線徑，如遇到線頭線尾堵截幾根銅絲或把線頭線尾切掉使線長變短的情況，則需減小線徑。
以上就是全自動剝線機在加工汽車線束過程中各個步驟的幾個要點，而銀鋼品牌的全自動剝線機在進行線束加工的時候只需要理由操作面板進行各個部件的加工參數(shù)設(shè)置即可進行加工，操作十分簡單快捷，歡迎大家進行了解選購。
汽車線束全自動加工流程：
頭剝：線材線頭的皮剝開的長度。如果頭剝長度大于或等于線頭長度時為全剝，小于時為半剝，半剝所剝出的護套套住線頭，防止搬運線材時搞亂線芯。
線尾：線材的結(jié)尾需剝的長度，如果線尾不剝，參數(shù)請輸入零。
尾剝：線材線尾的皮剝開的長度。如果尾剝長度大于或等于線尾長度時為全剝，小于時為半剝。半剝所剝出的護套套住線尾，防止搬運線材時搞亂線芯。
線徑：指線材線芯多股銅絲的截面積總和。全自動剝線機參數(shù)的數(shù)據(jù)，表明線徑粗細的值。設(shè)備運轉(zhuǎn)中，如遇到線頭線尾剝不開、切痕淺情況，則需加大線徑，如遇到線頭線尾堵截幾根銅絲或把線頭線尾切掉使線長變短的情況，則需減小線徑。
以上就是全自動剝線機在加工汽車線束過程中各個步驟的幾個要點，而銀鋼品牌的全自動剝線機在進行線束加工的時候只需要理由操作面板進行各個部件的加工參數(shù)設(shè)置即可進行加工，操作十分簡單快捷，歡迎大家進行了解選購。
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